En Norvège, le groupe finlandais Wärtsilä a expérimenté un nouveau dispositif de charge par induction sur un bateau hybride.
Embarqué à bord du MF Folgefonn, un ferry hybride de 85 mètres opéré par Norled et battant sous pavillon norvégien, le dispositif de charge sans fil de Wärtsilä permet de s’affranchir de l’habituel câble de recharge entre le navire et son point d’avitaillement.
“Autorisant un transfert d’énergie à 50 cm, le système minimise la maintenance car l’usure des lignes de connexion physique est supprimée” commente le communiqué du groupe.
Notre commentaire :
Cela semble plus être de la recharge par induction avec contact, comme cela se fait pour une casserole dans votre cuisine sur la plaque à induction…
Nous ne sommes pas certain qu’une telle technologie, avec son entretient soit moins couteuse qu’un simple câble par contre.
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